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Introduction au perçage à l’aide des forets DIXI Polytool
L’opération de perçage est un procédé de fabrication consistant à enlever de la matière afin d’obtenir un trou cylindrique en pleine matière.
Un des outils permettant cette opération est le foret hélicoïdal auto-centrant à trous de lubrification.
Lors de ces deux dernières décennies, l’utilisation des outils de coupe en carbure de tungstène a progressivement remplacé les outils en acier rapide (HSS).
Avantages des forets en carbure DIXI Polytool
Les outils coupants en carbure de DIXI Polytool permettent une nette amélioration de l’économie et de l’efficacité.
Le carbure offre la possibilité d’utiliser des vitesses de coupe très élevées, augmentant directement la productivité.
À partir de quelle matière sont fabriqués les forets hélicoïdaux auto-centrants à trou de lubrification ?
DIXI Polytool fabrique ses outils en carbure monobloc ou en diamant.
Les forets hélicoïdaux auto-centrants à trous de lubrification sont composés de carbure de tungstène micro-grain (0.50 µm à 1.00 µm après frittage).
Cette microstructure permet une rectification impeccable des arêtes et goujures grâce à des meules à grains fins (D7 à D25).
Les éléments constitutifs de la partie active du foret
- Arêtes de coupe, faces de dépouille et faces de coupe
- Témoin de guidage / listels
- Goujures : évacuation des copeaux + acheminement du lubrifiant
- Queue cylindrique ou conique selon la fixation
- Âme centrale, variable selon le diamètre
- Canaux de lubrification internes acheminant le fluide jusqu’à la pointe
→ Présents notamment sur DIXI 1145-HH, DIXI 1146-HH, DIXI 1345
L’utilisation de la lubrification en usinage
L’usinage provoque friction et chaleur pouvant atteindre 800°C selon la matière et la vitesse.
Cela génère usure prématurée des outils et dégradation de l’état de surface.
Avantages des dispositifs de lubrification
- Réduction du frottement
- Atténuation des chocs
- Protection anticorrosion
- Diminution de la chaleur
- Évacuation des copeaux
Les différents systèmes de lubrification
Selon les centres d'usinage, deux systèmes existent :
Lubrification externe
Arrosage par buses orientables ; utile mais moins efficace pour les zones internes.
Lubrification par le centre de l’outil
Bien plus efficace : fluide envoyé directement dans la zone de coupe, jusqu’à 60 bars.
Avantages majeurs :
✔ meilleure évacuation des copeaux
✔ refroidissement optimal
✔ durabilité accrue
✔ indispensable pour les perçages de profondeur importante
Ce système nécessite des machines-outils équipées pour la haute pression.
Les forets à trous de lubrification
Certains forets présentent des canaux internes permettant l’arrivée du lubrifiant en pointe : lubrification par le centre.
Ce procédé n’est possible qu’avec des forets en carbure produits par frittage (poudre), et non avec des forets en HSS.
Un procédé chimique permet de dissoudre le noyau central pour créer ces trous internes.
Critères de choix du foret
- Diamètre de perçage
- Rapport longueur/diamètre (L/D)
La gamme des forets hélicoïdaux auto-centrants à trous de lubrification DIXI Polytool
Des informations plus détaillées sont disponibles dans la catégorie « perçage ».
DIXI 1145-HH TiAlN
Forets hélicoïdaux auto-centrants, corps renforcé, à trous de lubrification.
Fabriqués selon DIN 6537L.
Caractéristiques :
- hautes performances
- adaptés matériaux à copeaux longs
- revêtement TiAlN → durée de vie améliorée dans les matériaux ferreux
DIXI 1146-HH TiAlN
Forets hélicoïdaux auto-centrants, corps renforcé, à trous de lubrification.
Longueur utile : 10×D1.
Caractéristiques :
- adaptés matériaux à copeaux courts
- revêtement TiAlN pour longévité accrue
- très proches des caractéristiques du 1145-HH
Forets hélicoïdaux auto-centrants à trous de lubrification pour matériaux à haute technicité
DIXI 1345-3D-HH / DIXI 1345-5D-HH / DIXI 1345-8D-HH
Destinés aux industries utilisant des matériaux techniques, notamment l’aéronautique.
Longueurs utiles :
- 3×D1
- 5×D1
- 8×D1
Ils peuvent être revêtus TiAlN (métaux ferreux) et sont conçus pour des matériaux difficiles à usiner.

